深藍 S7 新版的舒適性相當(dāng)出色。

首先在靜音效果上，采用 NVH 智能平衡策略等核心技術(shù)策略，能為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。

在懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，能有效過濾路面小顛簸，提高行駛舒適性。對于小的路面顛簸，懸掛系統(tǒng)能迅速吸收，讓車內(nèi)乘客感受到較小震動。高速行駛時也能提供良好穩(wěn)定性。雖說經(jīng)過較大路面障礙時可能會出現(xiàn)一些多余跳動，但總體在舒適性和穩(wěn)定性之間取得了較好平衡，能滿足大多數(shù)日常駕駛場景需求。

車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，軸距為 2900mm，后排大五座的布局滿足家庭出行需求。座椅采用真皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部有厚實的填充物，提升了乘坐舒適性。內(nèi)飾設(shè)計簡約，以橙色為主，中控臺覆蓋大量皮質(zhì)材料，手感細膩。

車機系統(tǒng)搭載驍龍 8155 芯片，清晰度高且使用流暢。

在續(xù)航方面，增程模式續(xù)航里程達 1120km，綜合續(xù)航里程長，超級能省，超長純電續(xù)航達 200KM，日常通勤 0 油消耗，大幅降低用車成本。智慧能量管理控制技術(shù)能基于實時路況控制發(fā)動機工作，實現(xiàn) NVH、動力性、經(jīng)濟性完美平衡，駕駛質(zhì)感趨近于純電車型。

而且深藍 S7 具有天生后驅(qū)基因，擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感，并兼具后驅(qū)車型駕駛樂趣，接近 50:50 前后軸重量分配，加速性能好，轉(zhuǎn)向靈敏。

在外觀上，顏值高，類似三葉草的車燈、轎跑范十足的造型等都是加分項。其上市價格有補貼，性價比高。

在智能駕駛方面，搭載華為乾昆智駕 ADS SE 版，在 NCA 高速路的擁堵道路中，能智能識別車流，進行博弈變道，實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)車速，還能智能變道、智能避障、智能上下匝道、智能泊車輔助，覆蓋超過 160 種泊車場景。