深藍(lán) S7 新款與舊款的配置區(qū)別還是比較大的。

外觀上，新款本質(zhì)是年度改款升級(jí)，與舊款相比無明顯調(diào)整，純電和增程式版本前臉相同，均有鋒利線條的密閉式中網(wǎng)、智能燈語功能的分體式大燈和鋒利的蝶翼狀前包圍等，側(cè)顏和車尾設(shè)計(jì)也一樣。

內(nèi)飾方面，基本布局延續(xù)舊款，新增“星野綠”配色，保留可旋轉(zhuǎn)中控大屏、副駕駛遮陽板娛樂屏等，最大亮點(diǎn)是搭載華為乾崑 ADS SE 智駕輔助系統(tǒng)。

乘用性上，主體造型未變，尺寸與舊款持平，內(nèi)部空間無差異，但新款全系標(biāo)配副駕駛零重力座椅、14 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、帶電動(dòng)遮陽簾的全景天窗、電動(dòng)尾門等。

動(dòng)力部分，新款和舊款一樣提供增程式和純電版本，增程式版本搭載最大功率 70kW 的 1.5L 增程器，有多種電機(jī)和電池組配置，純電版本搭載最大功率 190kW 的單電機(jī)，并匹配容量為 68.82kWh 的電池組，具備 520km 的 CLTC 續(xù)航里程。

配置方面，新款分別升級(jí)了零重力座椅、3C 超充、電吸門、8155 車機(jī)芯片四項(xiàng)配置，會(huì)提供 7 種車身顏色，并采用全新“颶風(fēng)輪圈”造型。

在舒適配置上，新款云感懸浮艙、電吸門、后排隱私玻璃、主駕沉浸式頭枕音響等一應(yīng)俱全，還是同級(jí)首搭 3C 快充的增程車型，15 分鐘內(nèi)可將車輛電量從 30%充至 80%。

純電續(xù)航方面，舊款相對(duì)較短，新款增程版的 CLTC 純電續(xù)航達(dá) 200km，綜合續(xù)航也大幅增長，滿油滿電下可達(dá) 1120km。

用車成本上，新款百公里綜合油耗更低。

車內(nèi)噪音控制上，新款采用多種抑制噪音技術(shù)和雙層隔音玻璃，全速域下增程器無感運(yùn)行。

外觀造型上，新款更具科技感，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，融入分明的棱角和刻線，車頭燈組個(gè)性，還有可編程智能交互燈組。

車身尺寸方面，新款寬體設(shè)計(jì)，長寬高分別為 4750/1930/1625mm，軸距達(dá) 2900mm，后排腿部空間更寬裕。

配置上，新款前排座椅是零重力按摩座椅，有 8 點(diǎn)式按摩功能，副駕駛座椅集成安全帶。車內(nèi)中控臺(tái)簡潔，采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和 AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，還有副駕駛娛樂屏。

總之，新款深藍(lán) S7 配置更豐富，性價(jià)比更高。