本田 190ss 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，由于車身比較低，過(guò)彎時(shí)有壓彎的感覺(jué)，在市區(qū)各種轉(zhuǎn)彎無(wú)需停頓，直接歪著身體過(guò)彎，體驗(yàn)很爽且實(shí)用。

其次，它的底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感比電瓶車強(qiáng)很多，路感雖強(qiáng)，但一般的過(guò)坑沒(méi)問(wèn)題。

再者，新款 190ss 軸距為 1360mm，操控因更換新花紋輪胎，城市道路和鋪裝路面的表現(xiàn)有望改善。

同時(shí)，該車搭載的五羊-本田高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，在 PGM-FI 高效電噴技術(shù)加持下，中低速扭矩輸出力量強(qiáng)勁，帶來(lái)了更好的操控性。

此外，它的離合很輕，換擋輕松，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也容易上手。

不過(guò)，在操控方面也有一些小不足，比如低速比較闖，還容易熄火。

總的來(lái)說(shuō)，本田 190ss 的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)用戶的需求。