深藍(lán) S7 的顏色一般不會(huì)影響車輛散熱。

車輛散熱主要依靠前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器等。

深藍(lán) S7 增程版采用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在震動(dòng)和隔音散熱方面比很多 1.5T 增程發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。

其動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯標(biāo)定明確，新車提供三種能量管理模式，在不同場(chǎng)景下增程器介入時(shí)機(jī)不同。比如市區(qū)模式電量降至 20%增程器介入，高速模式 50%介入，山地模式 60%介入。

車輛下護(hù)板方面，原廠下護(hù)板幾乎不影響散熱，后期安裝的可能會(huì)在一定程度上影響空氣流通從而影響散熱，但底盤散熱占比小，不必過于擔(dān)心。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼工作時(shí)很熱，沒下護(hù)板時(shí)空氣能通過底盤為其散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫空氣也能快速排出。

像深藍(lán) S7 這樣的車型，如果經(jīng)常走不好的路，可以裝下護(hù)板，不走爛路可不裝。

總之，深藍(lán) S7 顏色不是影響其散熱的關(guān)鍵因素，車輛自身的散熱系統(tǒng)和部件設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)。