深藍(lán) S7 油電混合的動力表現(xiàn)怎樣?

深藍(lán) S7 油電混合的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng),電機后置,前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動。起步就能達(dá)到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感強,陡坡起步輕松應(yīng)對。

動力系統(tǒng)工作智能化,切換無縫,在山城地形駕駛質(zhì)感佳,入彎犀利,出彎動力響應(yīng)直接,操控感好,指向精準(zhǔn),循跡性讓人信賴。

純電部分,靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率,能實現(xiàn) 200km 純電續(xù)航,滿足日常出行。饋電時,發(fā)動機在高效率區(qū)間工作,電動化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實際駕駛能達(dá) 4.7L 油耗。

而且動力反應(yīng)靈敏,儲備動力足,超車信心滿滿。深藍(lán) S7 基于自研全電平臺 EPA1 打造,采用 1.5L 增程器和 95%效率電驅(qū)總成,平衡了動力輸出與節(jié)能性。

綜合續(xù)航可達(dá) 1120 公里,百公里加速僅 7.6 秒。增程版純電續(xù)航最高 200 公里,市區(qū)代步可當(dāng)電車開,長途也無里程焦慮。新車沒有四驅(qū)版本,但增程版本百公里加速最快 7.6 秒,加速感比燃油車強,油門靈敏無頓挫,初段加速安靜,100 公里時速深踩油門仍有持續(xù)動力輸出。

總之,深藍(lán) S7 油電混合動力強勁,能耗優(yōu)秀,滿足用戶動力和經(jīng)濟(jì)性需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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