深藍(lán) S7 越野對(duì)路況的要求其實(shí)不算特別嚴(yán)苛。

它的底盤采用承載式車身設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛，懸架軟硬調(diào)校得當(dāng)，在崎嶇路況下穩(wěn)定性出色，坑洼和顛簸路段幾乎感受不到明顯震動(dòng)，通過性也很好。

動(dòng)力方面，增程式的它，在虧電狀態(tài)下，城市路況中加速能滿足日常駕駛，增程器介入平穩(wěn)，類似純電車型。高速路況下加速性能稍弱些，在高原爬坡等極端工況可能動(dòng)力不足，但有城區(qū)、高速、高山三種工況模式可選，能優(yōu)化不同路況下的動(dòng)力表現(xiàn)。

輔助駕駛方面，IACC 系統(tǒng)在車道線清晰和照明良好時(shí)能正常工作，提供輔助駕駛，比如區(qū)間測(cè)速好用，高速堵車能自動(dòng)控制跟車距離、不堵時(shí)定速巡航，緩解駕駛疲勞。但雨雪天或照明差時(shí)會(huì)受影響，還是自己控制為好。

泊車方面，支持超 160 種泊車場(chǎng)景，不管是垂直、平行車位還是非通用車位都能應(yīng)對(duì)，在狹窄車位泊車很輕松。

而且在特殊地形像重慶這樣的“8D 魔幻城市”，顛簸路段懸掛系統(tǒng)濾震好，城市路面和高速路段智駕體驗(yàn)不錯(cuò)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、智能變道，NVH 表現(xiàn)也好，能隔絕外界噪音。

總之，深藍(lán) S7 整體表現(xiàn)不錯(cuò)，能應(yīng)對(duì)多種路況。