深藍(lán) S7 增程版 200 的乘坐舒適性相當(dāng)出色。

首先，它配有前排雙零重力座椅，座椅可調(diào)角度大，乘坐體驗佳。而且前排安全帶與座椅一體，進(jìn)入零重力模式躺平后能有效保護(hù)。

在車內(nèi)設(shè)計上，取消了儀表，配備投射面積超大的 AR-HUD，便捷實用。前排有 40W 無線快充，充電速率高，雖然后排只有一個 TYPE-C 口，但整體車內(nèi)配置為乘坐舒適性加分不少。

從駕駛感受來說，駕駛起來靜音、順滑和低能耗，給人舒適放松之感。在城市道路行駛，動力輸出穩(wěn)定，加速度流暢，能輕松應(yīng)對各種路況。增程器震動噪音不明顯，駕駛感受與純電車相似，不易讓乘坐者暈車。

在操控方面，底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，方向盤轉(zhuǎn)向、剎車踏板、加油踏板線性，有比例感，容易掌控，變道車身響應(yīng)快。

在能耗方面，能耗表現(xiàn)出色，電耗和油耗都低于同級燃油車。在城市工況下，百公里綜合油耗約 5 升，高速工況下約 7 升。增程器介入時聲音小，車內(nèi)靜謐性良好。

此外，車輛提供多種駕駛模式、加速模式、轉(zhuǎn)向助力模式和能量回收調(diào)節(jié)，還有三種不同的能量管理模式，包括山地、高速和市區(qū)模式，能滿足不同駕駛需求。

總之，深藍(lán) S7 增程版 200 在乘坐舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是座椅配置、駕駛感受還是能耗操控等方面，都能給乘客帶來舒適的體驗。