深藍 S7 增程版的工作原理是這樣的。

它通過一臺內(nèi)燃機帶動發(fā)電機工作，為車中的電機供電。發(fā)動機不直接參與驅動車輛，一直是電機驅動。

當車輛電池電量不足時，比如低于 30%，增程器就會自動啟動，內(nèi)燃機在最經(jīng)濟的工況運轉，將機械能轉化為電能，為電池充電或直接供電機驅動。低于 18%時則全力工作，不過聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感。

其增程器采用自然吸氣發(fā)動機，運用了高壓縮比、阿特金森循環(huán)等技術，發(fā)電最高效率可達 96%。在 CLTC 工況下，1 升油能發(fā)電約 3.3 度。

為了實現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗，深藍 S7 增程版采用了一系列技術策略。比如 NVH 智能平衡策略，采用雙層軟件架構平衡算法設計及全工況精細標定，精準控制發(fā)動機轉速扭矩，還運用諧波注入技術解決發(fā)電機嘯叫問題，實現(xiàn)全工況覆蓋，讓啟動和運行更安靜。全工況低扭振結構設計在增程器和發(fā)電機之間增加扭轉減震結構，降低扭振。發(fā)動機無感啟動策略針對不同工況精準優(yōu)化控制輸出功率，實現(xiàn)快速干脆且不被察覺的啟動。此外，還有智慧能量管理策略，能基于實時路況控制發(fā)動機工作，實現(xiàn) NVH、動力性、經(jīng)濟性的完美平衡，包括智慧發(fā)電控制策略、高效熱管理、高效全能增程器、高效增程系統(tǒng)等。

深藍 S7 增程版在純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右，續(xù)航率能達到 70%，非高速開空調(diào)時續(xù)航率可達 75%左右。增程模式續(xù)航里程達 1120km，集純電和燃油優(yōu)點于一身，解決里程焦慮和補能不便問題。