深藍(lán) S7 增程版在高速狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)較為出色。

它搭載了 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略等四大核心技術(shù)策略，對(duì)增程器等細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，能帶來(lái)純電車型般的靜謐、順暢、無(wú)感體驗(yàn)。

其純電續(xù)航達(dá) 200km，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1120km，很好地兼顧了續(xù)航與能耗。

得益于出色的車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，提升了車輛續(xù)航。

在高速路況下，不同車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有所差異。有車主實(shí)測(cè)饋電油耗在 6L 左右；也有車主在車速 110 - 120 之間跑，平均時(shí)速 111.14 公里/小時(shí)，平均油耗 5.9 。還有車主反映 120 的速度基本是 6 個(gè)油左右。

在與 DM-i 車型對(duì)比時(shí)，跑高速時(shí)深藍(lán) S7 增程版油耗僅高出 3%左右，但開起來(lái)平順性以及 NVH 更好。

增程版車型在高速行駛時(shí)，比如 120 巡航百公里油耗 8 升左右，車速降到 110 到 100 油耗可能降到 7 升，80 以下能在 6 升以下。部分車主高速實(shí)測(cè)油耗在 6 - 8 升之間。

總體來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 增程版的長(zhǎng)安原力技術(shù)在節(jié)能方面有一定優(yōu)勢(shì)，CLTC 綜合百公里綜合油耗僅為 0.63L，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗 4.95L。其油耗會(huì)受到車速、行駛路況、車輛載重等多種因素影響。