深藍(lán) S7 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

其搭載 238 馬力、320 牛·米的后置電機(jī)，零百加速 7 秒多，動(dòng)力輸出線性，電門好上手。

在市區(qū)駕駛時(shí)，一腳踩下油門，速度迅速提升，反應(yīng)很快，超車輕松。

高速駕駛時(shí)，超車也超爽，電車加速的優(yōu)勢(shì)明顯，速度很快就能上來。

增程版有保電功能，不用擔(dān)心動(dòng)力斷層，電池鎖了 20%的電量，增程車的發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)，電量低于 30%時(shí)自動(dòng)介入工作，低于 18%時(shí)全力工作，聲音輕微，車內(nèi)幾乎無感。

純電狀態(tài)下，續(xù)航約 140 公里，續(xù)航率達(dá) 70%，非高速且開空調(diào)時(shí)，續(xù)航率能到 75%左右。

在整備質(zhì)量更高的前提下，深藍(lán) S7 增程版不僅油耗低，還有更強(qiáng)的動(dòng)力，7.6 - 7.7 秒就能破百。

相比同價(jià)位的車型，比如宋 Pro DMi 和宋 PLUS DMi ，深藍(lán) S7 增程版在油耗、動(dòng)力和純電續(xù)航里程上都有優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán) S7 增程版在滿油滿電的情況下，CLTC 綜合續(xù)航里程為 1120km ，從天津驅(qū)車到南京，中途不用額外補(bǔ)能。

還有最大 200km 的純電續(xù)航，按照每天通勤 30km 來計(jì)算，這款車的純電續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)一周 5 個(gè)工作日上下班純電行駛。

增程器技術(shù)很不錯(cuò)，采用了高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕盈，幾乎沒有遲滯感，深踩油門時(shí)能夠立即感受到推背感，充分滿足日常城市代步的加速需求，原力超級(jí)電驅(qū)的最高效率達(dá)到了 95%，電動(dòng)機(jī)的總功率則為 190kW ，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

總之，深藍(lán) S7 增程版動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠滿足您的駕駛需求。