深藍 S7 的長度一般不會對操控性產(chǎn)生負面影響。

從多個方面來看，深藍 S7 在操控性上表現(xiàn)出色。首先，它采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案，能在過減速帶等顛簸場景下充分過濾振動和起伏，提供舒適的駕乘體驗。在城市公路場景下，底盤能精確地將路感傳遞到方向盤，兼顧舒適和駕駛樂趣。

其次，深藍 S7 的轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，指哪兒打哪兒。在山路行駛時，即使猛打方向，整車側(cè)傾感也不明顯，配合 7 秒破百的強勁動力，爬坡輕松。

而且，其懸掛系統(tǒng)和座椅設(shè)計經(jīng)過精心調(diào)校，旨在提供如履平地的舒適感，同時保證操控性和靈活性。

另外，車輛誕生于南京的深藍智慧工廠，該廠擁有新能源車的頂級制造實力和智造品質(zhì)，一年擁有 20 萬輛的產(chǎn)能，在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造等方面擁有一流水平，并設(shè)置了多達 11 道“質(zhì)量墻”，確保每臺下線車的高品質(zhì)，為良好的操控性提供了保障。

總之，深藍 S7 在操控性方面具有諸多優(yōu)勢，其長度并不會對操控性造成不利影響。