深藍(lán) S7 質(zhì)量的可靠性體現(xiàn)在多個(gè)方面。

生產(chǎn)方面，它誕生于南京工廠，這是定位新能源智能個(gè)性定制的示范工廠，在柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、智能制造等方面有一流水平，設(shè) 11 道“質(zhì)量墻”確保每臺(tái)下線車(chē)高品質(zhì)。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上，采用“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架，加強(qiáng)車(chē)身剛性，標(biāo)配 6 安全氣囊和 4 個(gè)安全氣囊傳感器，能更好保護(hù)駕乘人員。

操控上，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，中速過(guò)彎扎實(shí)，加速?gòu)澋莱?chē)有信心，山路行駛猛打方向側(cè)傾感不明顯，配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡輕松。

空間上，2900 毫米超大軸距帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。

配置上，有 AR-HUD 前排雙升降杯架、前排雙層隔音玻璃、雙手機(jī)無(wú)線充電面板、64 色環(huán)抱式氛圍燈、1.9㎡全景天幕、14 揚(yáng)聲器音響、12.3 英寸副駕超感智慧屏等，提升科技感。

安全性能方面，經(jīng)過(guò)中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程測(cè)試，以超高評(píng)分成為“20 萬(wàn)級(jí)超安全的 SUV”。

續(xù)航上，采用電動(dòng)+后驅(qū)布局，增程版 CLTC 續(xù)航純電里程 121 公里到 200 公里，綜合模式最高達(dá) 1120 公里，實(shí)現(xiàn)一周不充電，一月不加油。電池安全上，搭載 iBC 數(shù)字電池管家，24 小時(shí)全方位監(jiān)控，還有“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，改善極寒天氣下使用體驗(yàn)。

外觀顏值高，溜背設(shè)計(jì)加無(wú)框車(chē)門(mén)帥氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，橙色內(nèi)飾有個(gè)性，空間寬敞，主駕駛頭部有一拳余量，后排腿部有兩拳余量，雖后排座椅靠背角度固定不可調(diào)節(jié)，但整體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，提速快超車(chē)輕松，純電續(xù)航約 140 公里，非高速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下續(xù)航率可達(dá) 75%左右，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于 30%和 18%時(shí)分別自動(dòng)介入和全力工作，聲音輕微動(dòng)力無(wú)斷層，保電功能保證動(dòng)力。

底盤(pán)調(diào)校舒適，過(guò)高速減速帶有輕微聲音，風(fēng)噪處理較好，跑高速噪聲不大。售后表現(xiàn)良好。在“原力智能增程”技術(shù)賦能下，續(xù)航出色，電池安全做到極致。