深藍(lán) S7 最新版本的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

增程版方面，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1120km，像長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮帶隊(duì)的成渝雙城實(shí)測(cè)就充分展示了這一實(shí)力。在高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持下，發(fā)電機(jī)最高效率 96%，CLTC 工況下，1L 油發(fā)電約 3.3 度。饋電狀態(tài)下，油耗低至 4.95L/100km，還能滿足“短途用電、長(zhǎng)途用油”，純電最高續(xù)航可達(dá) 200km，滿足日常通勤需求。

2024 款深藍(lán) S7 增程版采用 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，配備 18.99 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 121 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 1040 公里。

純電版方面，最高續(xù)航達(dá)到了 620 公里。實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，比如滿載、空調(diào)使用、駕駛模式、時(shí)速等。

像滿載 5 人空調(diào) 24 度時(shí)速 110 - 120km 運(yùn)動(dòng)模式下，80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km 電耗 18。

620km 純電版車(chē)型在海南高速測(cè)試中，城市路段占 10km 左右時(shí)速 70km/h 表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測(cè)試時(shí)速基本保持在 110km/h 表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km，時(shí)速提升到 120km/h 估計(jì)表顯電耗約 18kWh/100km。

饋電高速油耗方面，滿座、空調(diào) 24 度、全程高速 120 的條件下，出發(fā)前饋電+滿油表顯純電 19 油 850 總里程 869，結(jié)束后純電 89 油 583 剩余總里程 672，總共跑了 133km 續(xù)航掉了 197km，饋電高速續(xù)航達(dá)成率約 67.5%，理論計(jì)算百公里油耗約 7.5L。

總之，深藍(lán) S7 無(wú)論是增程版還是純電版，續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中都較為出色。