深藍(lán) SL03 的操控性非常好。

首先，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的黃金軸荷比例，又是后驅(qū)車型，這為出色操控奠定基礎(chǔ)。很多媒體試駕增程版后，發(fā)現(xiàn)快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)良好，運(yùn)動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

其次，駕駛中像純電車，加速減速體感佳，加速動力響應(yīng)及時敏捷且充沛，剎車減速線性不突兀。跑山過彎時車輛抓地力不錯，側(cè)傾抑制還行，不推頭，上坡動力好，下坡有動能回收讓人有信心。

再者，得益于核心配重放在底盤，高速行駛像吸附地面，高速急變道晃動幅度不大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力響應(yīng)迅速，超車時有信心。

還有，175kW 后驅(qū)電機(jī)、1.89 米寬體設(shè)計、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿以及工程師運(yùn)動調(diào)教，使得底盤很整，穩(wěn)定性高，配合 2.6 圈設(shè)計的方向盤，山路駕駛極限高，駕駛樂趣足。

而且可在駕駛模式里自定義設(shè)置，切換到舒適模式，滿足不同場景需求。

最后，后驅(qū)系統(tǒng)提供動力優(yōu)勢，最高輸出功率達(dá) 190kW，峰值扭矩 320N·m，零百加速快，增程版百公里加速也僅 7.2 秒，采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，精細(xì)化 ESP 調(diào)校讓車輛在各種路況下都穩(wěn)定。

總之，深藍(lán) SL03 操控性出色，能滿足多數(shù)用戶需求，是一款兼具運(yùn)動與舒適的全能家轎，適合年輕人選擇。