深藍 SL03 增程版與純電動版有不少區(qū)別。

續(xù)航方面，增程版的 135 Plus 增程版 CLTC 純電續(xù)航里程是 135 公里，綜合續(xù)航 1140 公里，200 Max 增程版純電續(xù)航 200 公里，綜合續(xù)航 1200 公里。純電版的 515 Max 純電版續(xù)航 515 公里，705 Max 純電版續(xù)航 705 公里。

基礎(chǔ)數(shù)值上，增程版的 135 Plus 增程版動力更強，綜合油耗也高些。純電版中 515 Max 純電版動力更強。

充電速度方面，因電池容量不同有差別，但整體不大。

配置上，增程版的 200 Max 增程版有抬頭顯示系統(tǒng)、氛圍燈等，135 Plus 增程版沒有，整體配置更豐富。價格上，135 Plus 增程版指導(dǎo)價 14.59 萬，200 Max 增程版 15.69 萬。

駕駛體驗上，純電版底盤舒服，重心不高，開起來平順，顛簸濾震不錯，但遇到較高減速帶和連續(xù)顛簸路面，避震后段回彈速度不夠會有小晃動，車尾尤其明顯。純電版零百加速能做到 5.9 秒，加速體感很棒。增程版發(fā)動機介入時存在感很低，幾乎感受不到，車輛過減速帶時整體性好于純電版。

外觀方面，增程版前臉簡潔，有細長犀利的 LED 燈、下壓前機蓋、大尺寸運動前鏟，車身側(cè)面掀背式轎跑車設(shè)計，有無框式車門、隱藏式門把手，兼具時尚感和運動感。

內(nèi)飾方面，增程版內(nèi)飾設(shè)計簡潔現(xiàn)代，有 10.2 英寸液晶儀表和 14.6 英寸懸浮式中控屏，懷擋設(shè)計，中控屏能旋轉(zhuǎn)，而漢 EV 中控臺較傳統(tǒng)。

動力方面，增程版搭載 1.5L 增程器和單電機，電機最大功率和扭矩比漢 EV 出色，且電池組純電續(xù)航在日常城市通勤與漢 EV 入門版差別不大，但長途行駛無需中途停車充電。智能化方面，增程版搭載高通驍龍 8155 芯片，智能硬件和功能都比漢 EV 出色。