影響深藍(lán) SL03 安全性的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是電池系統(tǒng)，像此次行駛中起火事件，初步分析就可能與電池有關(guān)，包括電池制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，以及車(chē)輛使用中的各種情況。

其次，長(zhǎng)安與寧德時(shí)代在電池技術(shù)上的深度合作保障了安全性，比如長(zhǎng)安金鐘罩電池采用高安全性的正極集流體、新型隔熱材料、優(yōu)化的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制和測(cè)試。

還有 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過(guò) 2 類(lèi)數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及 7 類(lèi)數(shù)字溫控管理技術(shù)群，實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯和總成的全天候監(jiān)控，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

另外，深藍(lán)汽車(chē)在極端測(cè)試中的出色表現(xiàn)也證明其安全性，像長(zhǎng)安“金鐘罩”電池在自由落體測(cè)試中，以實(shí)車(chē)裝配方向連續(xù)兩次從 2 米或 5 米高度自由跌落到混凝土地面，外殼無(wú)明顯變形，也沒(méi)著火和爆炸。

從事故圖片能看出車(chē)輛 A 柱未彎折、車(chē)身結(jié)構(gòu)未明顯變形、車(chē)頭未侵入駕駛室，起到一定保護(hù)作用，而且還有針對(duì)安全氣囊的升級(jí)。

不過(guò)，廠家仍需不斷提升和優(yōu)化，持續(xù)保障車(chē)主的出行安全。