深藍 SL03 安全性與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先是車身結構，其輕量化程度出色，軸距較長，不輸同級別車型。

在懸掛方面，后懸架為 H 臂型多連桿獨立懸掛，跟隨性和舒適性良好。

智能駕駛輔助上，具備全速自適應巡航、車道保持、限速識別、盲區(qū)監(jiān)測等多種功能。

智能座艙方面，高算力、零感知，有 AR-HUD 等。

在被動安全方面，采用前麥弗遜+后多連桿的懸架，還別出心裁地研發(fā)了 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，能有效避免冬季電池的安全隱患。

與特斯拉 Model 3 相比，Model 3 一體化壓鑄車身剛性不錯，懸掛采用前雙叉臂、后多連桿，彎道極限高，Autopilot 算法先進，有主動式 DMS 疲勞檢測等，但部分功能需選配。

與比亞迪海豹相比，在安全配置上各有千秋。

與零跑 C01 相比，兩個車型的頂配版在主動安全方面均有誠意，零跑 C01 作為“造車新勢力”，在產(chǎn)品安全性上厚積薄發(fā)，但深藍 SL03 也有自身獨特優(yōu)勢。

總之，深藍 SL03 安全性配置豐富，性價比高，能為駕乘者提供可靠保障。