深藍 SL03 沉浸式體驗與其他車型體驗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

購車成本上，像本田雅閣這類燃油車，五年前價格較高且優(yōu)惠少，如 1.5T 次低配落地要 23 萬多。而深藍 SL03 作為中型轎車，官方指導(dǎo)價 14.59 萬元~19.19 萬元，比如 200 MAX 增程版綜合落地 15.8 萬元，還能上綠牌且無購置稅，新能源汽車在這方面有優(yōu)勢。

用車成本方面，以每年 15000km 行駛里程為例，本田雅閣百公里油耗 8L 左右，一年加油約 10128 元。深藍 SL03 是增程式混動，有固定車位和充電樁的話，中短途通勤可當純電車開，很少用到燃油部分。

在設(shè)計上，和零跑 C01 相比，零跑 C01 更潮流，如使用貫穿式燈帶等；深藍 SL03 更運動，如分體式大燈等。風阻系數(shù)上兩者差距不大，零跑 C01 尺寸上領(lǐng)先。

和比亞迪海豹對比，外觀上深藍 SL03 設(shè)計前衛(wèi)大膽，比亞迪海豹偏向穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，深藍 SL03 簡約有科技感，比亞迪海豹更復(fù)雜具豪華感。動力和續(xù)航上，都不錯，海豹續(xù)航略強。

空間舒適度上，深藍 SL03 入門版就有座椅通風、加熱功能，后排能通過觸控屏調(diào)空調(diào)。

智能化配置上，深藍 SL03 搭載的芯片算力更強，支持功能更多。

和啟源 A07 相比，外觀上深藍 SL03 更運動，啟源 A07 更柔和貼近家商兩用。內(nèi)飾上啟源 A07 尺寸大、中控屏大、有更高級的 AR-HUD 等。試駕體驗中，兩款車輔助駕駛都強，啟源 A07 稍勝一籌。