深藍(lán) SL03 純電的底盤配置怎樣?

深藍(lán) SL03 純電的底盤配置相當(dāng)出色。

其底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小,具有良好操控穩(wěn)定性和舒適性,能滿足城市道路和高速道路駕駛需求。

后多連桿式獨立懸掛有更好的抗側(cè)傾和制動性能,能確保車輛行駛平穩(wěn),提高駕乘舒適度。

底盤平整度好,配有塑料護(hù)板。前軸有圓管梁保護(hù),能防托底損傷電池,電池組后方有大塊護(hù)板保護(hù)電池插頭。

前懸架副車架是全框式,前半部分與特斯拉 Model3 相似,通過弧形結(jié)構(gòu)加強。下擺臂用雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質(zhì),副車架留空間大方便安裝增程系統(tǒng)或電機。

后懸架副車架也是全框結(jié)構(gòu),預(yù)留空間大能容納后置電動機,且后懸架采用大塊兒鋁合金下擺臂,這在同級別甚至更高級別車型中少見。

電動機采用液冷散熱,最大輸出功率 190 千瓦,最大轉(zhuǎn)速達(dá) 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤襯套剛度增強,全車穩(wěn)定桿優(yōu)化,整車剛度提升。

路過減速帶時,對沖擊和震動過濾干脆,沒有多余搖晃和余震,駕乘舒適性佳。

總之,深藍(lán) SL03 純電底盤不僅用料足,而且調(diào)校偏向舒適,能很好地過濾路面細(xì)碎震動和較大沖擊,給駕乘者帶來不錯體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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