問(wèn)

不同駕駛模式下深藍(lán) SL03 純電續(xù)航實(shí)測(cè)怎樣?

深藍(lán) SL03 不同駕駛模式下的純電續(xù)航實(shí)測(cè)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

高速模式下,駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào) 20 攝氏度、舒適駕駛模式、五人滿座、全程高速,出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,最終實(shí)際續(xù)航 136 公里,達(dá)成率超六成。

市區(qū)模式下可用電量最多。沿江高速按 XCX 標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況,天氣溫度 21 至 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量?jī)蓹n風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下,最終行駛 330.7km。

運(yùn)動(dòng)模式下,車內(nèi)搭載 4 人,空調(diào)自動(dòng),開(kāi)啟動(dòng)能回收,續(xù)航里程達(dá) 295.8km,打折率為 57.43%,續(xù)航里程降至 0 后還能繼續(xù)行駛 9.2km。

充電速度方面,使用 150 千瓦的快充樁從 23%電量開(kāi)始充至 96%,充電功率在 45 千瓦、130 安左右,用時(shí)約 50 分鐘。30 分鐘后車輛充電 207km,電量達(dá) 40%,電流 120A,電壓 400V 左右,30 分鐘充電量 111.8km。

增程車型在深圳 20 至 28 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量?jī)蓹n、駕駛模式節(jié)能、動(dòng)能回收最大、車輛模式“城市優(yōu)先”99%電量出發(fā),最終行駛 191km 增程器介入,剩余電量 18%。

純電版綜合工況續(xù)航里程 515km/705km,百公里加速最快 5.9s,峰值功率可達(dá) 190kW。增程版續(xù)航里程 1200km,純電續(xù)航 200km。

總之,深藍(lán) SL03 的純電續(xù)航能滿足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**新能源車市驚變:增配漲價(jià)潮席卷15家車企** 2026年開(kāi)年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)折。繼比亞迪、吉利等頭部車企率先發(fā)布第二代刀片電池、47.26%熱效率電驅(qū)系統(tǒng)等突破性技術(shù)后,行業(yè)集體轉(zhuǎn)向“增配漲價(jià)”策略。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),
大眾車并非全系都配備急救包,部分高端車型有此配置,中低端車型通常未標(biāo)配,且不同車型的急救包配置存在差異。從車型級(jí)別來(lái)看,高端車型因更注重用戶需求與體驗(yàn),會(huì)配備包含包扎用品、無(wú)菌敷料及急救工具等基本醫(yī)療用品的急救包,這些急救包多放置在后備箱備
正確的駕駛習(xí)慣能從減少核心部件磨損、維持油壓穩(wěn)定、控制工作溫度等多方面延長(zhǎng)CVT變速箱壽命。平穩(wěn)柔和的駕駛風(fēng)格是關(guān)鍵,避免急加速、急剎車可降低鋼帶與錐輪間的摩擦壓力,減少金屬疲勞;啟動(dòng)后適當(dāng)預(yù)熱、避免冷車高轉(zhuǎn)速,能讓變速箱油充分流動(dòng),為內(nèi)部
牌照燈故障燈亮起會(huì)影響車輛正常行駛,需及時(shí)檢修。這一故障通常由燈泡燒毀、線路短路、保險(xiǎn)絲熔斷或控制模塊異常等原因引發(fā),不僅會(huì)降低夜間行駛時(shí)牌照的可見(jiàn)性,影響后方車輛對(duì)本車的識(shí)別,還可能違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中關(guān)于夜間行車燈光使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家