長(zhǎng)安汽車報(bào)價(jià)受多種因素影響。

首先是車型，比如長(zhǎng)安 CS75 就有基礎(chǔ)版、豪華版、旗艦版等不同車型，配置和功能存在差異，價(jià)格也就不同。

配置方面，像高端音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置的有無及優(yōu)劣會(huì)左右價(jià)格。

地區(qū)因素也不可忽視，大城市需求大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格可能較高；小城市或農(nóng)村地區(qū)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況不同，價(jià)格相對(duì)較低。

市場(chǎng)情況同樣關(guān)鍵，供求關(guān)系影響明顯，需求大供應(yīng)少，價(jià)格可能上漲；反之則可能下降。

此外，長(zhǎng)安 CX70 的廠商指導(dǎo)價(jià)在 8.99 萬元到 10.99 萬元之間，目前無優(yōu)惠。

汽車定價(jià)還會(huì)受競(jìng)爭(zhēng)影響，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)定價(jià)更自由，弱的則往往跟隨市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

消費(fèi)者需求也很重要，需求能力、強(qiáng)度和水平都會(huì)作用于價(jià)格，需求迫切對(duì)價(jià)格不敏感可定高價(jià)，否則要低價(jià)。

長(zhǎng)安 CS75 優(yōu)惠大可能是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌爭(zhēng)奪份額而降價(jià)促銷；也可能是車型更新?lián)Q代，為清庫(kù)存對(duì)老款降價(jià)；還有政策因素，如購(gòu)車補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等讓價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力；產(chǎn)品定位針對(duì)中低端市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以優(yōu)惠力度大。

長(zhǎng)安 UNI-T 便宜或許因?yàn)槠涠ㄎ辉诰o湊型 SUV 市場(chǎng)，價(jià)格相對(duì)低；長(zhǎng)安品牌定位注重性價(jià)比和市場(chǎng)份額，價(jià)格可能不高；在成本上有效控制，包括生產(chǎn)、原材料等方面，降低了整車成本；技術(shù)研發(fā)投入相對(duì)較低，在車輛性能、配置投入少，成本降低；緊湊型 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為爭(zhēng)份額采取親民價(jià)格策略；政府新能源補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策可能影響售價(jià)，利用政策降低成本和價(jià)格。

總之，長(zhǎng)安汽車報(bào)價(jià)受車型、配置、地區(qū)、市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)者需求、政策等多種因素綜合影響。