深藍 SL03 電耗的官方數(shù)據(jù)是準確的。

從多個實際測試來看，無論是增程版還是純電版，其能耗表現(xiàn)都與官方數(shù)據(jù)較為接近。

比如增程版，純電跑完約 181 公里后，在饋電的情況下能跑 1057 公里左右，經(jīng)測算饋電油耗略低于 4.5L/100km。

在不同天氣和路況下的測試也能證明，像溫度 25 度，城區(qū)和近郊鋪裝路面，55 公里路，有 12 公里左右堵車路段，全程耗時一個半小時，空調(diào) 1 檔風 23 度，動能回收 89%，測試下來共耗電 25%-27%之間，平均 1%的表顯電量能行駛兩公里，和官方宣傳的滿電行駛 200 公里幾乎一致。

純高速能耗方面，同樣的天氣條件和車輛設置，70 公里路，有幾公里堵車路段，測試下來共耗電 41%-43%，百公里電耗顯示 15.6-16KW/h。

純電版在城區(qū)為主、空調(diào)開 24 度、車內(nèi)坐 2 人的情況下，515km 續(xù)航的車型實測極限續(xù)航是 411 公里，平均電耗 14.4kWh/100km，達成官方續(xù)航的 80%。

而且長安深藍 SL03 開了 3 萬公里后，增程車型的純電里程在市區(qū)大約 140-150 公里，百公里平均電耗大約 14 度，跑高速時純電續(xù)航也能達到 120 公里左右。

總之，深藍 SL03 實際能耗表現(xiàn)和官方數(shù)據(jù)幾乎一致，是值得信賴的。