深藍(lán) SL03 的動(dòng)力對(duì)車(chē)輛操控性有著多方面的積極影響。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，電機(jī)強(qiáng)大，最高可達(dá) 190kw，最大扭矩 320 牛米，百公里加速僅需 5.9 秒，城市道路起步和高速超車(chē)都能迅速響應(yīng)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，采用 14.43:1 的小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，駕駛者輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，車(chē)輛就能按預(yù)期準(zhǔn)確行駛，彎道駕駛輕松把握過(guò)彎線路。

底盤(pán)調(diào)校出色，后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適乘坐感受，高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)有出色支撐力，配合橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿減少車(chē)身側(cè)傾。

純電版電門(mén)踏板響應(yīng)快且偏重，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向響應(yīng)快、指向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下指哪打哪，普通人也能輕松甩尾過(guò)彎。

增程混合動(dòng)力車(chē)駕駛體感和純電車(chē)相似，加速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷，剎車(chē)線性。跑山過(guò)彎時(shí)抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制較好，上坡動(dòng)力足，下坡有動(dòng)能回收讓人有信心。底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中。14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，精細(xì)化 ESP 調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性。

此外，車(chē)輛還具備出色的 NVH 性能，營(yíng)造靜謐駕駛環(huán)境，讓駕駛者專注駕駛享受操控樂(lè)趣。

總之，深藍(lán) SL03 將強(qiáng)大動(dòng)力、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、舒適且運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校以及良好 NVH 性能完美融合，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，滿足不同駕駛者需求。