深藍(lán) SL03 的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中處于優(yōu)秀水平。其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了 0.23Cd，穩(wěn)定保持在同級(jí)的第一梯隊(duì)。

零跑 C01 作為同級(jí)別車(chē)型，風(fēng)阻系數(shù)為 0.226Cd，而深藍(lán) SL03 能與之相媲美。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 通過(guò)車(chē)身整體空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，在溜背式車(chē)身、運(yùn)動(dòng)套件、隱藏式門(mén)把手、封閉式空氣動(dòng)力輪轂等配置的加持下，實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)阻。

車(chē)身側(cè)面的無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手和電動(dòng)掀背門(mén)的設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍感，還對(duì)降低風(fēng)阻起到了積極作用。

其前臉與引擎蓋融為一體，線條走勢(shì)虛實(shí)相間，大尺寸運(yùn)動(dòng)前鏟降低了視覺(jué)重心，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

在同級(jí)別車(chē)型中，深藍(lán) SL03 的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色，與 Model 3 水平相當(dāng)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，保證了整車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)。

得益于優(yōu)秀的風(fēng)阻控制，深藍(lán) SL03 在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和能耗表現(xiàn)。