深藍(lán) SL03 的后懸架是四連桿且?guī)в?H 臂的結(jié)構(gòu)。這種后懸架能提高舒適性，原因有不少。

首先，多連桿懸架連桿數(shù)量增多，能改善操穩(wěn)性、通過性和舒適性。四連桿設(shè)計(jì)讓兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，提供多個(gè)方向的控制力，車輪運(yùn)動(dòng)軌跡更可靠，保證后懸跟隨性和高速穩(wěn)定性。

其次，彈簧和減震器分開設(shè)計(jì)，更靈活，減振效果更好。H 臂結(jié)構(gòu)緊湊，解決了后驅(qū)布置問題，還往往采用鋁合金材料，降低簧下質(zhì)量，利于操控，底盤扎實(shí)抗扭剛性高，對(duì)側(cè)傾抑制不錯(cuò)，有韌性，偏向家用車的舒適取向。

而且，橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿（頂吧）提高了操控性能，優(yōu)秀的 NVH 性能讓車內(nèi)更靜謐，這些都有助于提升舒適性。

另外，相比同級(jí)別車型甚至一些豪華車，深藍(lán) SL03 多連桿后懸架采用大塊兒鋁合金下擺臂，很有優(yōu)勢(shì)。

在座椅設(shè)計(jì)上，腰托由兩向變成四向調(diào)節(jié)，后排座椅調(diào)整角度、增加打扎，主副駕座椅通風(fēng)讓后背參與進(jìn)來，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適體驗(yàn)。

總之，深藍(lán) SL03 的后懸架在結(jié)構(gòu)和性能上的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者和乘客帶來了不錯(cuò)的舒適感受。