和競(jìng)品相比深藍(lán) sl03 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)嗎

深藍(lán) SL03 價(jià)格與競(jìng)品相比有明顯優(yōu)勢(shì)。

比亞迪海豹相比,起步價(jià)更低,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上舒適性和車身姿態(tài)保持更好,動(dòng)能回收無級(jí)調(diào)節(jié),駕乘體驗(yàn)接近燃油車,不影響后排乘客舒適性,底盤調(diào)校兼顧家用與運(yùn)動(dòng)。

配置方面,擁有后驅(qū)、無框車門、全景天幕、電動(dòng)隱藏式門把手、大尺寸輪轂、AR-HUD、3D 全息人臉無感登錄、向日葵屏、高通 8155 芯片車機(jī)系統(tǒng)、APA7.0、L3+級(jí)高級(jí)輔助駕駛等領(lǐng)先配置,且軸距達(dá) 2.9 米,空間優(yōu)勢(shì)明顯。

相比零跑 C01,515 純電版更注重運(yùn)動(dòng)性和操控性,前排座椅有通風(fēng)/加熱功能,增程版售價(jià)低,配置豐富,如電動(dòng)感應(yīng)尾門、NFC/RFID 鑰匙、無框車門、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等,還有多種內(nèi)飾配色免費(fèi)選裝。

新款純電版車型價(jià)格降低,續(xù)航里程提升,有優(yōu)惠政策。

和海豹 07 DM-i 相比,最大優(yōu)勢(shì)是出自原生純電平臺(tái),EPA1 平臺(tái)+增程式組合減輕續(xù)航焦慮,提供近乎純電車的行駛質(zhì)感和后驅(qū)駕駛樂趣。而且造型設(shè)計(jì)年輕化、運(yùn)動(dòng),最大降幅比例 11%,最高下調(diào) 1.5 萬,裸車起步 11.99 萬。新款車型增程版純電續(xù)航里程 140 公里,長(zhǎng)續(xù)航 220 公里,頂配 14.69 萬;純電版續(xù)航里程 530 公里,起步 14.69 萬。

它基于長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)研發(fā),做工品質(zhì)扎實(shí),入門級(jí)性價(jià)比最高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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