廠家在設計深藍 SL03 離地高度時，主要考慮了以下這些因素。

首先是車型定位，作為轎跑車型，它更注重速度和風阻，所以不能把離地間隙設計得過高，否則會影響車動力的發(fā)揮。

其次是車輛穩(wěn)定性，底盤較低時，車輛重心相對更低，在行駛尤其是高速行駛和轉彎時，車身穩(wěn)定性更好，能減少側傾風險，提升操控性。

還有就是通過性，像前懸長度較短，這讓它在面對連續(xù)兩把彎加 30 度左右坡度的地下車庫，以及鄉(xiāng)村坡道時能安全通過。

不同配置的底盤高度也有差異，比如增程版本和純電版本就不一樣。增程版本在前唇位置，車上坐 3 人時約為 12 - 13 厘米，手冊里顯示最低為 11.5 厘米，也有測試表明前唇離地約 14 厘米，還有數據稱最低為 13 厘米。純電版本的電池離地高度大于 170 厘米。

而且要注意的是，底盤高度不能只看數值，還得考慮前懸長度等因素。

總之，廠家在設計深藍 sl03 離地高度時，綜合考量了車型定位、穩(wěn)定性、通過性、配置差異等多方面因素，以達到車輛性能的平衡和優(yōu)化。