深藍(lán) SL03 零百加速的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

EV 版搭載長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)，動(dòng)力輸出達(dá)到 190kW/320Nm，零百加速僅 5.9 秒，超越同級(jí)多數(shù)電動(dòng)車。這是因?yàn)槠浠谌录冸婒?qū)動(dòng)平臺(tái) EPA1 打造，底盤規(guī)整，能布置更多電池，前后配重比達(dá) 50:50，操控性能大幅提升，這是很多“油改電”車型做不到的。

同時(shí)，SL03 采用后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金結(jié)構(gòu)材質(zhì)占用空間小，方便電動(dòng)后驅(qū)車布置，電驅(qū)電控車輪運(yùn)動(dòng)軌跡可靠，后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性、乘坐舒適性都提升了，駕駛感受細(xì)膩。而且它采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤圈數(shù) 2.6，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)。

增程版零百加速時(shí)間是 7.9 秒，電機(jī)功率 160kW/320Nm，動(dòng)力調(diào)校與純電版有區(qū)別，這是考慮到購(gòu)買兩車的用戶群體不同，增程版更多考慮家庭用車后排乘客舒適性，純電版用戶更追求駕駛的爽快感。

與其他熱門車型相比，比如秦 PLUS DM-i ，深藍(lán) SL03 在加速性能上就略有優(yōu)勢(shì)。秦 PLUS DM-i 搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式續(xù)航里程能滿足日常通勤，但相比深藍(lán) SL03 仍有差距。

再比如比亞迪海豹，雖然海豹性能同樣出色，但深藍(lán) SL03 在加速時(shí)間上還是略占上風(fēng)。