深藍(lán) SL03 在城市道路的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。比如外界氣溫、駕駛模式、乘坐人數(shù)、空調(diào)使用情況等。

從一些實(shí)際測(cè)試來(lái)看，在氣溫 15 度左右，車(chē)內(nèi)僅開(kāi)啟空調(diào)換氣模式，乘坐兩人，駕駛模式為舒適的情況下，城市路段行駛 102km 用時(shí)超過(guò) 3 個(gè)半小時(shí)，平均時(shí)速不到 29km/h，百公里實(shí)際能耗不到 12.2kWh/100km。

還有測(cè)試充滿電行駛 104km，用時(shí)接近 4 個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速 27km，平均電耗是 13.15kWh/100km。

在城市擁堵能耗表現(xiàn)方面，測(cè)試至表顯為 0，城市續(xù)航為 460 公里，續(xù)航達(dá)成率 89.3%，城市能耗 12.6kWh/100km。

增程版車(chē)型在深圳特定條件下，99%電量出發(fā)最終行駛 191km 后增程器介入，此時(shí)剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km、CLTC 純電續(xù)航 40km 電量 18%，整體掉電線性，增程器啟動(dòng)較晚。

純電版車(chē)型在深圳沿江高速特定條件下從城市道路行駛 14.4km 后上高速，最終高速行駛 313.1km 后駛離到達(dá)充電站，總續(xù)航里程 330.7km ，整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快。

純電高速續(xù)航達(dá)到預(yù)估，勻速 100km/h 時(shí)速續(xù)航可能更多。

另外，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版純電續(xù)航里程官方為 200 公里，實(shí)際最長(zhǎng)可達(dá) 160 公里以上。CLTC 工況下，官方宣稱(chēng)續(xù)航達(dá)到 1200 公里，實(shí)際測(cè)試顯示，即使在 70%高速和 30%城市道路的混合路況下，車(chē)輛的續(xù)航也穩(wěn)定在 1000 公里以上，對(duì)于城市駕駛者來(lái)說(shuō)，甚至可能超過(guò) 1100 公里。