深藍 SL03 的續(xù)航能力在評測中處于較為出色的水平。

純電車型方面，在多種條件下進行的高速續(xù)航測試中，出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，最終實際續(xù)航 136 公里，達成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。使用一百五十千瓦的快充樁，從 23%電量開始充至 96%，用時約 50 分鐘。沿江高速按 XCX 標準跑純高速路況，CLTC 工況表顯續(xù)航 515km，最終行駛 330.7km。

增程車型在特定條件下，99%電量出發(fā)最終行駛 191km 增程器介入，剩余電量 18%。還有從武漢到桂林全州鎮(zhèn)的實測，全程開制冷空調，油用了 579km，電量用了 248km，實際跑了 700km，續(xù)航達成率 84.6%。車內共搭載 4 人，空調自動，駕駛模式運動，開啟動能回收的測試中，續(xù)航里程達到 295.8km，打折率為 57.43%，續(xù)航里程降至 0 后還能繼續(xù)行駛 9.2km。30 分鐘充電能達到 207km，電量 40%，電流 120A，電壓 400V 左右，30 分鐘充電量 111.8km。

純電版綜合工況續(xù)航里程 515km/705km，增程版續(xù)航里程 1200km，純電續(xù)航 200km，饋電油耗 4.5L/100km，氫電版綜合工況續(xù)航里程 730km，百公里氫耗 0.65kg，氫氣加滿時間 3min。

總之，深藍 SL03 不管是純電、增程還是氫電版本，其續(xù)航能力都能滿足日常使用需求，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。