深藍 SL03 增程式與混電的動力表現(xiàn)相當出色。

增程式方面，其搭載增程專用發(fā)動機和發(fā)電機，1L 油可發(fā)約 3.3 度電，增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 70kW，效率不錯，饋電油耗 4.5L/100km。驅動電機后置永磁/同步電動機，最大功率 160kW，最大扭矩 320N·m，0-100km/h 加速成績?yōu)?7.5 秒，百公里耗電量 13.1kWh/100km。純電續(xù)航有 135km 和 200km 兩個版本，分別搭載 18.99 度和 28.39 度的磷酸鐵鋰電池，均支持快充。在增程器和電池組配合下，綜合工況續(xù)航里程可達 1200 公里，電池使用微核高頻脈沖加熱技術，低溫環(huán)境下也能極速加熱，提升車輛動力性能，縮短充電時間。

混電方面，雖然增程式和串并聯(lián)兩種混動流派各有千秋，但深藍 SL03 增程式即便在饋電模式下，增程器只是發(fā)電為電池充電，不參與車輪直接驅動，省去機械傳動，噪音和振動小，駕駛體驗更接近純電車。而像比亞迪海豹 DM-i 這類串并聯(lián)混合模式，發(fā)動機在混動模式下需參與車輪直驅工作，駕駛體驗更偏向傳統(tǒng)燃油車。與銀河 L6 相比，銀河 L6 全系標配 1.5T+3DHT+雙電機的插混動力，系統(tǒng)綜合功率 287kW，系統(tǒng)綜合扭矩 535N·m，從參數(shù)上更強。純電續(xù)航方面，銀河 L6 有 60km 和 125km 可選。

不過兩款車型虧電油耗相差不大，銀河 L6 搭載的 3 擋 DHT 優(yōu)勢主要在動力儲備上，發(fā)動機時速 20km/h 就能介入加速，提升 80km/h 以上加速能力，高速行駛時動力更有底氣。

總之，深藍 SL03 增程式和混電動力系統(tǒng)高效節(jié)能，能滿足不同場景使用需求。