判斷深藍 SL03 是否屬于 B 級車，得從多個方面來看。

首先是軸距，深藍 sl03 軸距達到 2900mm，這一表現(xiàn)超過了 B 級車標準，甚至接近 C 級車水平。

再看車身設計，引擎蓋與前臉一體化，線條虛實相間，有溜背式車身、封閉式空氣動力輪轂、隱藏式門把手等，不僅美觀還降低了風阻，風阻系數(shù) 0.23Cd，在行業(yè)中領先。

制動方面，搭載國際先進的制動雙冗余系統(tǒng)，能縮短制動距離，提升精準性，兼顧操控與安全。

還有續(xù)航，在 CLTC 工況下，續(xù)航版綜合續(xù)航里程可達 515 公里以上，電耗低至 12.3kWh/100km 以下，這在同級車中表現(xiàn)出色。

外觀上，相比傳統(tǒng) B 級車凱美瑞的中庸大氣，深藍 sl03 更加年輕化，車身比例寬大，視覺重心低，有大量棱角分明的折線設計，還有無框車門、掀背式尾門等。

內飾方面，中控臺沒有物理按鍵，空調出風口也被隱藏。

總的來說，深藍 sl03 從軸距、車身設計、制動、續(xù)航、外觀和內飾等多方面來看，都具備 B 級車的特征，甚至在某些方面表現(xiàn)更為出色。