深藍(lán) SL03 的銷(xiāo)售目標(biāo)設(shè)定要綜合多方面因素。

長(zhǎng)安新能源 CEO 鄧承浩計(jì)劃 9 月份過(guò)萬(wàn)輛，11 月到 15000 輛左右，12 月沖到一萬(wàn)七八。2023 年銷(xiāo)量目標(biāo)為 20 萬(wàn)。

他準(zhǔn)備的產(chǎn)能是一小時(shí) 35 臺(tái)車(chē)，一天 20 小時(shí) 700 臺(tái)，一個(gè)月正常 26 天就是 26700 臺(tái)，目前供應(yīng)鏈和電芯沒(méi)問(wèn)題，芯片有點(diǎn)小問(wèn)題，但準(zhǔn)備了一年多，問(wèn)題可控。

鄧承浩直言月銷(xiāo)目標(biāo)至少一萬(wàn)七八，要比小鵬 P7+P5 雙車(chē)銷(xiāo)量高得多，上市后第一個(gè)月至少收到 5 萬(wàn)臺(tái)訂單。

從長(zhǎng)安汽車(chē)整體戰(zhàn)略看，微型電動(dòng)車(chē)并非發(fā)力新能源市場(chǎng)的主菜，“干兒子”阿維塔和“親兒子”長(zhǎng)安深藍(lán)才是重點(diǎn)。

深藍(lán) SL03 價(jià)格 15.28 萬(wàn)-23.98 萬(wàn)元，作為參考，比亞迪海豹預(yù)售價(jià)區(qū)間為 22 萬(wàn)-28 萬(wàn)元。

綜合這些情況，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的銷(xiāo)售目標(biāo)得以設(shè)定，其依托長(zhǎng)安的技術(shù)和資源，具備實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)和潛力。