問

深藍(lán) sl03 油電混動的動力表現(xiàn)如何？

深藍(lán) SL03 油電混動的動力表現(xiàn)很不錯。

在城市模式下，電池電量低于 18%時增程器才啟動，高于 18%時更多純電驅(qū)動。起步加速到 40km/h 以上增程器介入，能確保增程器在高效區(qū)間能量多用于驅(qū)動車輪，小部分存電池，這提高了動力系統(tǒng)效率，保證駕駛平順。

其采用先進(jìn)混合動力技術(shù)，純電驅(qū)動模式續(xù)航里程長。搭載由發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá) 165km。發(fā)動機型號為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣凈功率 66kW。發(fā)電機功率估計在 50kW，能滿足轎車平穩(wěn)駕駛和保電需求，高速巡航功率也夠用，但虧電長距離爬坡可能會緊張。

電驅(qū)系統(tǒng)是后驅(qū)，基于 EPA1 全電平臺純電與混動共用。有山區(qū)、高速、市區(qū)三種保電模式。與比亞迪驍云 1.5 自吸發(fā)動機相比凈功率稍低，但 1 升油能發(fā) 3.3 度電。和秦 PLUS DM-i 相比，在性能和續(xù)航方面相差無幾。

在中低速區(qū)間加速線性，不肉，適合上下班代步。在跑山過彎時車輛抓地力不錯，側(cè)傾抑制還可以，上坡動力好，下坡有動能回收，動力響應(yīng)及時敏捷，剎車減速線性。

總之，深藍(lán) SL03 油電混動動力表現(xiàn)出色，是一款有競爭力的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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