深藍 SL03 增程版的懸掛系統(tǒng)，前輪為麥弗遜獨立懸架，后輪為 H 臂多連桿獨立懸架。這種組合能帶來不少優(yōu)勢。

麥弗遜獨立懸架在全球眾多車輛上使用，舒適性不錯。后輪的 H 臂多連桿獨立懸架能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況，提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。

前后輪的這種懸架搭配實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

同時，針對增程版，還升級了液壓懸置系統(tǒng)，前懸余顫優(yōu)化 37%。廠家認真傾聽用戶聲音，反復(fù)打磨底盤參數(shù)，實現(xiàn)了運動兼舒適的整車調(diào)校，地板振動減少 23%、車體側(cè)傾晃動減少 17%、俯仰減少 15%、減速沖擊能量減少 10%。

在實際駕駛中，這種懸掛系統(tǒng)讓車輛路感明顯，但又不會特別顛簸，不影響乘坐舒適性。在城市中頻繁走走停停的路段，電子自動駐車和坡道輔助系統(tǒng)能提供很大方便。

總的來說，深藍 SL03 增程版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，既能滿足日常舒適駕駛的需求，又能在需要時提供一定的操控樂趣。