問(wèn)

深藍(lán) sl03 自動(dòng)駕駛?cè)绾卧诓煌窙r下開(kāi)啟

深藍(lán) SL03 自動(dòng)駕駛在不同路況下的開(kāi)啟方式如下。

首先在高速路況下,可利用其高階智能駕駛輔助高速 NID 功能。開(kāi)啟前要確保車輛啟動(dòng)且周圍無(wú)障礙物,行駛速度合適。在信息娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)入“駕駛輔助”菜單,找到“自適應(yīng)巡航”選項(xiàng)并激活,根據(jù)需求設(shè)置跟車距離或警告類型。駕駛時(shí)用巡航控制按鈕調(diào)整車速和跟車距離。

而在市區(qū)路況,ACC 能保持預(yù)設(shè)車速并根據(jù)前車速度和位置自動(dòng)調(diào)整跟車速度與距離,解放雙腳但雙手要握方向盤(pán),有最低車速限制。IACC 則是在 ACC 基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),能實(shí)現(xiàn)車輛在同車道的 L2 級(jí)別自動(dòng)行駛,采用多傳感器融合技術(shù),通過(guò)動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制車輛自動(dòng)加減速及轉(zhuǎn)向,保持車道居中,在符合條件的彎道轉(zhuǎn)向偶爾解放雙手,還能識(shí)別限速標(biāo)識(shí)智能減速等。

使用時(shí)要注意,這不是安全系統(tǒng)而是輔助駕駛提高舒適性的,不能代替駕駛,任何時(shí)候都要謹(jǐn)慎駕駛遵守交規(guī)。

總之,開(kāi)啟深藍(lán) sl03 自動(dòng)駕駛功能,要先保證車輛安全狀態(tài)和合適車速,在控制面板找到相應(yīng)按鈕或標(biāo)識(shí)點(diǎn)擊激活,隨時(shí)保持警惕,需要人工干預(yù)時(shí)按下取消按鈕恢復(fù)手動(dòng)駕駛模式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

高速公路道路救援費(fèi)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)、專項(xiàng)作業(yè)及特殊場(chǎng)景三類核心項(xiàng)目,具體涵蓋拖車、吊車、現(xiàn)場(chǎng)搶修、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等細(xì)分內(nèi)容,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)結(jié)合車輛類型、作業(yè)難度、時(shí)段地域等因素動(dòng)態(tài)調(diào)整。 基礎(chǔ)服務(wù)類以拖車和現(xiàn)場(chǎng)搶修為核心:拖車費(fèi)按車型(如小型車
高速車子救援費(fèi)用并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而是依據(jù)地域法規(guī)、車輛類型、救援距離及服務(wù)內(nèi)容等多重因素綜合計(jì)算。 這一收費(fèi)體系的核心邏輯是“按車型分級(jí)、按里程計(jì)價(jià)”,不同地區(qū)會(huì)結(jié)合本地實(shí)際制定具體細(xì)則。以常見(jiàn)車型為例,一型車(≤7座客車、2噸以內(nèi)
道路汽車緊急救援服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,而是受地區(qū)政策、服務(wù)類型、車輛情況等多重因素影響,呈現(xiàn)出“政府指導(dǎo)價(jià)+市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”結(jié)合的差異化特點(diǎn)。 從參考信息來(lái)看,不同地區(qū)的收費(fèi)規(guī)則各有側(cè)重:以山西省為例,高速公路的拖曳、吊裝等清障施救
高速救援服務(wù)收費(fèi)目前并沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其定價(jià)會(huì)因地域、車型、救援距離、救援時(shí)間等多重因素呈現(xiàn)出明顯差異。從地域?qū)用鎭?lái)看,不同省份基于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平、交通狀況等實(shí)際情況,制定了各自的收費(fèi)規(guī)范,部分省市對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位的清障施救服務(wù)實(shí)行
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