深藍汽車降價對其銷量的影響是多方面的。

首先，降價能提升產(chǎn)品的性價比，像原價十三四萬的車，優(yōu)惠后到了 9.99/10.99 萬起，相比競品極具競爭力。而且深藍汽車還推出了一系列優(yōu)惠措施，如官方優(yōu)惠 1 萬，報廢舊車國家補貼 1 萬，報廢駕車深藍補貼 1 萬，金融貸款貼息 8000 元，深藍 S7 EV 版保險補貼 6000 元，贈送首年交強險，贈送上牌服務(wù)費等。這使得更多消費者有能力購買，增加了潛在客戶群體。

其次，降價的車型深藍 S07 在外觀設(shè)計、配置和動力方面都不錯。增程版搭載 95 馬力的 1.5L 增程器，電機最大功率有 238 馬力和 258 馬力，純電續(xù)航里程有 125km、215km 和 285km，綜合續(xù)航最高可達 1200km。純電版本電機最大功率 258 馬力，純電續(xù)航里程為 520km 和 628km。新車還支持 3C 快充，15 分鐘能將電量從 30%充至 80%。這樣的性能表現(xiàn)加上價格下調(diào)，會吸引更多注重性能和價格的消費者。

再者，上市一個月后的部分車型降價，最高降幅達 8 千元，雖然引發(fā)了對其銷量不佳的猜疑，但緊接著公布一個月訂單達到 14231 輛的消息，一定程度上消除了負面猜測，增強了消費者的購買信心。

不過，深藍汽車此前的銷量如 4 月兩款車僅 1.27 萬輛，相比比亞迪秦+宋系列組合超 10 萬的銷量，增長空間較大。

總之，深藍汽車降價在提升性價比、吸引消費者、增強購買信心等方面發(fā)揮了積極作用，有望推動銷量增長，但仍需持續(xù)努力以提升市場份額。