深藍(lán)汽車(chē)月銷(xiāo)量起伏不定，原因是多方面的。

首先，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)影響銷(xiāo)量。像深藍(lán) L07 作為中型車(chē)，雖有一定優(yōu)惠，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極狐阿爾法 S5 的優(yōu)惠力度更大，終端售價(jià)接近的情況下，極狐阿爾法 S5 的續(xù)航比深藍(lán) L07 多 30 公里，這使得深藍(lán) L07 優(yōu)勢(shì)不明顯。

其次，車(chē)型定位也很關(guān)鍵。深藍(lán) S7 原本的定位可能沒(méi)有精準(zhǔn)匹配目標(biāo)用戶群體，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不明顯。產(chǎn)品力方面也存在不足，比如取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)采用的大尺寸 ARHUD 在特定場(chǎng)景下成像清晰度受影響，智能化表現(xiàn)僅處于中上水平。

還有品牌形象和營(yíng)銷(xiāo)方面的問(wèn)題。最初深藍(lán)汽車(chē)的品牌形象定位模糊，宣傳和實(shí)際消費(fèi)者認(rèn)知有偏差，前期的銷(xiāo)售權(quán)益設(shè)置不夠有吸引力，影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。

不過(guò)，深藍(lán)汽車(chē)也有積極的方面。比如 11 月交付量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長(zhǎng)，創(chuàng)下單月歷史新高，單月交付量首次突破 3 萬(wàn)輛，5 月份銷(xiāo)量環(huán)比也有增長(zhǎng)。而且深藍(lán)汽車(chē) CEO 鄧承浩預(yù)計(jì)今年全年銷(xiāo)量將達(dá)到 25 萬(wàn)輛，明年目標(biāo)翻番，挑戰(zhàn)全球銷(xiāo)量 50 萬(wàn)輛，包括海外銷(xiāo)量 10 萬(wàn)輛。同時(shí)，深藍(lán)工廠生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行，每天能生產(chǎn) 700 臺(tái) S07，第二款車(chē)型深藍(lán) S7 已開(kāi)啟預(yù)售，上市后產(chǎn)品線會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，涵蓋 SUV 以及轎車(chē)等產(chǎn)品。

綜合來(lái)看，深藍(lán)汽車(chē)若要穩(wěn)定月銷(xiāo)量，需提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)車(chē)型定位，優(yōu)化品牌形象和營(yíng)銷(xiāo)策略。