深圳限牌政策是從 2014 年 12 月 29 日開始實施的。

實施這一政策是為了控制車輛數(shù)量，緩解交通擁堵和環(huán)境污染。政策通過搖號和競拍兩種方式獲取車牌。每年設(shè)定一定數(shù)量的車牌指標，搖號指標每月發(fā)放 2933 個，競拍指標每月發(fā)放 2933 個。個人名下只能有一輛深圳市小汽車指標，企業(yè)名下指標根據(jù)其上一年度納稅額度確定。

深圳還實施了尾號限行、高峰期限行等措施。這一政策有其實施背景，隨著深圳經(jīng)濟快速發(fā)展，汽車保有量猛增，交通擁堵問題愈發(fā)嚴重。

實施效果方面，交通擁堵情況得到一定程度緩解。雖說存在爭議，有人覺得限制了購車自由，對汽車行業(yè)發(fā)展不利，但總體上取得了一定成效。

未來，隨著新能源汽車發(fā)展和普及，城市交通管理技術(shù)和理念進步，限牌政策可能會調(diào)整完善，比如深圳可能探索新能源汽車不限購政策。

總之，深圳限牌政策實施以來，對城市交通和環(huán)境有積極影響。