深圳二手車報價的評估標(biāo)準是什么?

深圳二手車報價的評估標(biāo)準有很多。

國內(nèi)常用十年折舊法,新車落地次年損失原價 15%,第三年在此基礎(chǔ)上再折價 15%,頭三年按 15%折舊,3 年后按 10%計算。

還有重置成本法,就是在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本,減去各種陳舊貶值后的差額作為現(xiàn)價。

現(xiàn)行市價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ),再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)來判定價格。

收益現(xiàn)值法是將被評估車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為評估基準日的現(xiàn)值來確定車輛價值。

可以借助二手車估價計算器,輸入汽車型號、上牌時間和行駛里程,通過雙重評價折舊算法,結(jié)合保值率和交易數(shù)據(jù)微調(diào)計算價格。

評估要遵循專業(yè)化、客觀性、合法性、獨立性、科學(xué)性、公平性和規(guī)范性原則。專業(yè)化要求由專業(yè)機構(gòu)承擔(dān),評估人員需持證上崗。客觀性要以事實為依據(jù)。合法性需符合國家相關(guān)政策。獨立性要求評估機構(gòu)和人員保持獨立公正??茖W(xué)性要用科學(xué)方法和程序。公平性要公正無私。規(guī)范性要有完善制度和嚴謹流程。

評估時點要明確具體日期,因為二手車價格有很強的時間性。

還可根據(jù)汽車使用年限評估,正常為 10 年,前三年折現(xiàn)率約 11%,中間四年約 10%,最后三年約 9%,并根據(jù)保養(yǎng)程度波動。

有三種估算二手車價格的方法,一是汽車使用 10 年報廢,不折舊的固定部分 15%為殘值,其余 85%為浮動折舊值。二是按里程法,以 2 萬公里為單位,每年有一定折舊率。三是價值 10 萬的車開 8 萬公里出售的計算方法。

利用估價軟件如車 300、二手車之家、易車網(wǎng)、58 同城等可作輔助,但還需研究網(wǎng)站報價、請教同行,并結(jié)合二手車折舊系數(shù)估價,第一年折舊率 13—18%,第 2—5 年 5—7%,第 6 年以后每年約 5%,冷門車按裸車價,熱門車按車價加購置稅計算。

根據(jù)國家標(biāo)準《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》,要確定二手車的技術(shù)狀況,包括發(fā)動機底盤、變速箱、輪胎、車身骨架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、內(nèi)飾電子功能的狀況,以及保養(yǎng)、 維修、公里數(shù)的評定。確定二手車當(dāng)時的價值,包括二手車和新車的定價、本地所有權(quán)、國內(nèi)所有權(quán)、使用年限和退休年限的評估。

評估時還要注意車輛的保險,未到期要計算在內(nèi),過期則適當(dāng)改價。一手車因無過戶記錄,車輛性能等因素影響小,過戶次數(shù)越多,車況越不樂觀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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