本田摩托車 400 的改裝潛力很大。

首先，它能改成復(fù)古車，也能改成趴賽，風(fēng)格多樣。

其車架采用類似 CB1000R 的設(shè)計，為適配新的后中央懸掛系統(tǒng)，車架有細(xì)微變化，座椅副車架為輕量化鋁制，可拆卸設(shè)計為個性化改裝提供空間。

發(fā)動機(jī)是經(jīng)典的本田四沖水冷 DOHC16 活瓣并列四汽缸引擎，最大馬力 53ps / 11,000rpm，最大扭力 3.9 kg-m / 9,500rpm，動力性能出色。

排氣改裝方面，直排排氣更順暢，高轉(zhuǎn)提速快，但聲音響，油耗增加，低轉(zhuǎn)扭力有損失，且噪音環(huán)保有影響。原裝排氣兼顧性好，改裝需謹(jǐn)慎，搭配和安裝不當(dāng)會拖累性能。

比如有的垃圾排氣管會影響車的性能。

本田 CB400 還可以改裝面罩大燈、后視鏡等外觀部件，上街格外拉風(fēng)。

總之，本田摩托車 400 改裝潛力大，能滿足不同需求，但要注意合理改裝，確保性能和安全。