國家補貼車的政策每年是會變化的。

比如 2023 年，新能源汽車補貼政策就有重大變革。自 2022 年 12 月 31 日起，上牌的新車不再享有國家財政補貼，但免征購置稅的福利還是有的。純電動乘用車和插電混動車型的補貼額度有調(diào)整，公交、客運、出租車等領(lǐng)域需求車輛的補貼也有變化。

2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間買的新能源汽車，國家免征車輛購置稅，不過得通過相關(guān)目錄管理。新能源汽車購置補貼從 2023 年 1 月 1 日起就終止了。

汽車報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)也更新了，最高能達(dá)到兩萬元。個人消費者報廢特定車型再買符合條件的車，有相應(yīng)補貼，而且補貼標(biāo)準(zhǔn)提高讓車輛報廢數(shù)量增多。

北京和杭州還放寬了車輛指標(biāo)。補貼力度跟前年比削減了 30%。

2022 年底新購車的新能源車不再直接補貼，可要是年內(nèi)購置并打算享受免稅待遇的新能源車主，政策能延期到 2023 年底。燃油車購置稅減半政策能延續(xù)到 2023 年底。

總之，到 2022 年 12 月 31 日，買新能源汽車還有政府支持，不同續(xù)航里程的純電動乘用車和插電式混合動力汽車有不一樣補貼，2023 年后補貼政策可能還會變。