福特猛禽 150 適合城市日常駕駛。

首先，它擁有乘用車手續(xù)，可在市內(nèi)正常行駛。其 10AT 變速箱換擋邏輯出色，在擁堵路況和紅綠燈起步時(shí)都很平順，幾乎無(wú)頓挫感。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)讓駕駛輕松，沒(méi)有大車的笨重感。電磁減震配置在顛簸路段和變道時(shí)提供了強(qiáng)避震性和支撐性。TMS 地形管理系統(tǒng)支持多種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式適合城市日常。

不過(guò)，駕駛時(shí)初段踩油門(mén)的起步反應(yīng)不太好掌控，臨界點(diǎn)較難把握。

另外，新款車型在性能配置上不斷升級(jí)，比如 2019 款搭載升級(jí)的專屬 FOX 電子可調(diào)避震系統(tǒng)和 Trail Control 越野定速巡航系統(tǒng)，提升了越野性能和公路舒適性。

內(nèi)飾方面，有獨(dú)特的中控臺(tái)和門(mén)飾板，座椅包裹性強(qiáng)且舒適，二排空間寬敞。四驅(qū)模式配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有全景式天窗等特色配置。

總之，福特猛禽 150 有適合城市駕駛的優(yōu)點(diǎn)，也存在部分操控上的小問(wèn)題，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。