世界上被認(rèn)為丑的車銷量情況各不相同。

像菲亞特 Multipla，常出現(xiàn)在“最丑汽車”榜單，2004 年重新設(shè)計外觀，被眾泰買下生產(chǎn)線在國內(nèi)銷售，搭載 1.6L 發(fā)動機，能合法坐 6 人。

奇瑞 QQme 前后不分的外觀有爭議，內(nèi)飾左右對稱，動力搭載 1.3L 發(fā)動機和 AMT 半自動變速箱。

吉利美人豹高度致敬豐田 SUPRA 且比例失調(diào)，有 1.3L 和 1.5L 發(fā)動機，配 5 擋手動變速箱。

本田歌詩圖作為跨界 SUV，初期外觀不被接受，末期有 2.4L 和 3.0L 自然吸氣發(fā)動機車型。

豐田卡羅拉、本田鋒范、吉普自由俠、奧迪 Q3、大眾捷達(dá)外形丑但銷量不錯。

特斯拉的 Cybertruck 電動皮卡曾被嘲“史上最丑”，卻有超 65 萬輛訂單，將提供三個版本，2021 年下半年開放選配。

美國 Sebring-Vanguard 公司生產(chǎn)的電動汽車是丑且銷量高的電動車。

光岡大蛇設(shè)計以“蛇”為靈魂。

力帆 320 側(cè)面像鞋拔子臉。

總之，車的外觀丑不代表銷量一定差，銷量還受品牌影響力、性能配置、價格等多種因素影響。比如一些知名品牌的車型，即便外觀有爭議，憑借其品牌優(yōu)勢和良好性能配置，仍能有不錯銷量。而一些不知名品牌或性能配置不佳的車型，即便外觀不算丑，銷量也可能不理想。所以，不能單純以外觀來判斷一款車的銷量。