福特猛禽 150 在同級別車型中競爭力較強(qiáng)。

動力方面，它搭載 3.5L V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 311kW，最大扭矩 684N·m，相比 Jeep 角斗士的 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力優(yōu)勢明顯。

傳動部分匹配福特的 10 速自動變速箱，齒比綿密，換擋更平順。

四驅(qū)系統(tǒng)上，與角斗士基本相同，都是帶鎖止功能的適時四驅(qū)系統(tǒng)，但猛禽還有一套具備 7 種駕駛模式的 TMS 地形管理系統(tǒng)，后橋配備電控差速鎖，前橋可選裝托森限滑差速器，脫困能力更強(qiáng)。

底盤結(jié)構(gòu)上，前雙叉臂后多連桿整體橋結(jié)構(gòu)，出廠時做了改裝，包括定制款超長拖臂、橫向拉桿及 24 英寸螺旋彈簧，配備全新一代 FOX?? Live Valve??減震器，能高速智能調(diào)節(jié)阻尼，公路和非鋪裝路面性能不錯。

與 Ram 1500 TRX 相比，猛禽雖然動力參數(shù)稍弱，但車重更輕，自動檔擋位更多。在越野能力方面，猛禽懸掛重點加強(qiáng)，與 FOX 合作開發(fā)電控活閥技術(shù)，可實時連續(xù)調(diào)節(jié)阻尼。相比之下，公羊 TRX 強(qiáng)化了車架，使用大量低扭轉(zhuǎn)屬性高強(qiáng)度鋼，底盤鍍鋅防腐蝕，減震器靈活調(diào)整，后懸架安裝點加強(qiáng)。但猛禽在車架加強(qiáng)上稍差。

價格方面，猛禽比公羊 TRX 便宜不少。

總之，福特猛禽 150 動力強(qiáng)勁，四驅(qū)和底盤表現(xiàn)出色，價格有優(yōu)勢，競爭力不容小覷。

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