世界上最貴的跑車采用了很多先進技術(shù)。

比如法拉利 LaFerrariAperta 采用了先進的混合動力技術(shù)和最前沿的汽車設(shè)計，產(chǎn)量稀少，只有 209 輛。

迪拜 Devel sixteen 用大量碳纖維材質(zhì)減輕車重，搭載 12.8 升 V16 四渦輪增壓引擎，最大馬力高達 5007hp，百公里加速僅 1.8 秒，最高時速達 560km/h。

布加迪黑夜之聲車身由手工碳纖維打造，流線型設(shè)計降低風阻，搭載 1500 馬力的 W16 發(fā)動機，百公里加速 2.3 秒，時速超 400km/h。

帕加尼 Zonda HP Barchetta 車身用碳鈦復(fù)合材料，搭載 7.3 升 V12 發(fā)動機，最大輸出 789 馬力。

萊肯超級跑車車身由鈦合金與碳纖維打造，車門上揚，座椅用金線縫制，搭載保時捷發(fā)動機，功率 751 馬力，時速 395km/h，百公里加速 2.8 秒。

軒尼斯毒液 F5 配備 7.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出超 1600 馬力。

SSC Tuatara 原為概念車后量產(chǎn)，搭載中置雙渦輪 V8 發(fā)動機，馬力驚人。

阿斯頓馬丁 One77 融合傳統(tǒng)與技術(shù)，采用 V12 引擎。

帕加尼 Huayra 中置引擎設(shè)計，搭載 6.0L 雙增壓 V12 發(fā)動機，最大功率超 700 馬力。

柯尼塞格 CCXR 搭載 4.7 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，馬力達 1018 匹，極速超 400km/h 。

DAI FAN SUPERSTAR 采用 V-12 發(fā)動機和獨特的混合動力技術(shù)，內(nèi)飾奢華，大量用鈦合金金屬與碳纖維材質(zhì)，有全液晶儀顯示屏。

柯尼塞克 One:1 采用碳纖維材料和空氣動力學(xué)技術(shù)，發(fā)動機是 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，功率達 1 兆瓦。

Lykan Hypersport 前大燈由 420 顆鉆石鑲嵌，搭載 3.7 升雙渦輪增壓發(fā)動機，采用 7 速雙離合器變速箱。

Venom GT 搭載 7.0 升 LS7 V8 發(fā)動機和雙渦輪增壓器，最大功率 1244 馬力。

SSC Tuatara 配備 5.9 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機，最高時速 483 公里/小時。

柯尼塞格 Agera R 搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，配備 7 速雙離合器變速器。

法拉利 F60 America 搭載 6.3 升 V12 發(fā)動機，0-100 公里/小時加速 3.1 秒。

布加迪威龍 16.4 搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機，用 4 個渦輪增壓器。

保時捷 918 Spyder 搭載 4.6 升 V8 引擎，輔以兩臺電動馬達。

法拉利 599XX 搭載 6.0 升 V12 發(fā)動機，配合 6 速電子控制變速箱。

阿斯頓馬丁的 One-77 搭載 7.3 升 V12 發(fā)動機，配合 6 速自動變速器。