世界上最稀有的跑車問世的時間各不相同。

比如，2020 年 9 月 25 日，法拉利 Omologata 亮相。

2019 年，法拉利 P80/C 問世，它是按客戶特殊要求開發(fā)的純軌道車。

2018 年 11 月，法拉利 SP3JC 發(fā)布，其設(shè)計可追溯到 20 世紀(jì) 50 年代和 60 年代。

同是 2018 年，5 月 26 日法拉利 SP38 公開揭幕。

2016 年，法拉利 SP275 RW Competizione 推出，設(shè)計靈感源于 1964 年法拉利 275 GTB/C 特別版。

2014 年 6 月，法拉利 F12 TRS 在西西里法拉利 Cavalcade 公開亮相。

萊肯 Hypersport 于 2013 年在卡塔爾車展首次亮相。

捷豹 XKSS 是 D - TYPE 賽車的公路版車型，1957 年因工廠大火總產(chǎn)量 25 臺的生產(chǎn)計劃未完成。2016 年洛杉磯車展中，其原廠重生版車型首度亮相。

保時捷 916 總共生產(chǎn)了 11 輛，因研發(fā)成本上升未問世就已停產(chǎn)。

阿爾法·羅密歐 33 Stradale 作為世界上第一輛蝴蝶門跑車誕生于 1967 年。

邁凱倫 F1 建于 1992 年至 1998 年。

1995 年，蘭博基尼在日內(nèi)瓦車展推出 Diablo SV ，而極為罕見的 1998 年蘭博基尼 Diablo SV 敞篷版全球僅有 2 輛。

總之，這些稀有的跑車在不同的年份問世，展現(xiàn)了汽車制造的獨特魅力和精湛工藝。