世界最快的車(chē)采用了多種先進(jìn)技術(shù)。

比如全球首臺(tái)高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)，車(chē)體是全碳纖維輕量化的，車(chē)頭流線型，車(chē)身下部沒(méi)有輪子，而是由像杜瓦這樣的模塊實(shí)現(xiàn)懸浮，采用長(zhǎng)定值得直線電機(jī)牽引，主要地面控制，車(chē)上有監(jiān)控、無(wú)線充電座、休息區(qū)，無(wú)人駕駛。

磁懸浮依靠電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力實(shí)現(xiàn)懸浮，以電磁力導(dǎo)向，通過(guò)直線電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，這樣的好處是車(chē)體不與輪軌摩擦，輪軌使用時(shí)間長(zhǎng)，列車(chē)不產(chǎn)生噪聲、不排放尾氣且速度快。

西爾貝 Tuatara 采用仿生學(xué)理念設(shè)計(jì)，底盤(pán)抓地力強(qiáng)，采用雙渦輪引擎和四凹輪設(shè)計(jì)，還有輕巧的碳纖維車(chē)身，時(shí)速達(dá) 443 公里。

獵犬 SSC 使用歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)大，速度驚人。

蘭博基尼 Sián 是世界上第一輛使用“超級(jí)電容器”的混動(dòng)跑車(chē)，裝著 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

音速之風(fēng)陸地極速車(chē)是由美國(guó)承包商斯塔克斯使用實(shí)驗(yàn)性軍方火箭飛機(jī)、美國(guó)宇航局航天器以及核彈的零部件制造，最高時(shí)速達(dá) 3218 公里，采用先進(jìn)技術(shù)和材料，穩(wěn)定性和安全性高。