目前參與試點汽車錯峰充電的城市有江蘇的 13 個地級市，包括南京、蘇州、無錫、常州等。

此外，北京、安徽、廣東等地此前也開展了車網(wǎng)互動試點。

今年，在高溫天氣影響下，保障用電高峰電網(wǎng)安全運行，首批試點推行電動汽車錯避峰充電的是重慶、浙江、湖北三省市。

在江蘇的試點中，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電和反向放電，供電公司通過發(fā)放充電優(yōu)惠券等方式，在充電站開展錯峰充電服務，并選取部分公共充電站點執(zhí)行分時電價和分時服務費，引導車主在用電低谷時段充電。

在北京，首座車網(wǎng)互動示范站已投入商業(yè)化運營，車主可選擇在家充電，辦公時間放電。

安徽省車網(wǎng)互動中充放電每千瓦時電價差達 0.9 元，車主反向送電 30 千瓦時，收益約 30 元。

國家電網(wǎng)在重慶、浙江、湖北的試點中，在下午 3 時到晚上 10 時用電高峰時段，會適時適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負荷，還通過手機充電客戶端發(fā)放充電服務費 5 折優(yōu)惠券，引導車主在夜間等低谷時段充電。雖然降低充電功率會適當延長充電時間，但一次充電最多延長 5 到 6 分鐘，且國家電網(wǎng)會給予一定的充電服務費優(yōu)惠。