如果您想試駕深藍 S7，可以到深藍汽車的線下門店。

目前，深藍 S7 備受消費者關(guān)注，在成都地區(qū)已舉辦了專業(yè)媒體試駕會，為參與者帶來了出色的駕乘體驗。

深藍 S7 作為 EPA1 全電數(shù)字平臺下的首款 SUV 車型，也是深藍汽車的第二款戰(zhàn)略車型，具有諸多亮點。

其外觀仿佛蘭博基尼的孿生兄弟，獨特的流線型車身、大尺寸進氣格柵和銳利的 LED 大燈讓人一見傾心，轎跑范十足，犀利的線條、無框車門、大尺寸運動輪轂等彰顯新能源氣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計簡約高級，皮質(zhì)座椅舒適，中控臺大尺寸觸控屏幕功能豐富，仿一體式出風(fēng)口科技感足，副駕座椅安全帶設(shè)計巧妙。

空間表現(xiàn)出色，后排寬敞舒適，地臺全平，遮陽簾標配。

動力方面，電機最大功率為 175kW ，峰值扭矩為 320N·m ，后置電機加速體驗不錯。

底盤采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解路面沖擊。

能耗方面，在市區(qū)與高速三七開的情況下，百公里油耗 6.6L ，平均電耗 18.4kWh/100km ，充電時間不算長，25%到 100% 52 分鐘基本能搞定。

深藍 S7 增程版完美承襲純電車型靜謐出行體驗的同時，還解決了里程和補能所帶來的出行焦慮。創(chuàng)新采用 NVH 智能平衡、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計、增程器無感啟動、嘯叫變頻主動控制技術(shù)等四大技術(shù)策略，真正讓車輛實現(xiàn)了增程器全域無感運行的完美狀態(tài)。增程版在 CLTC 工況下純電續(xù)航至高可達 200km ，綜合模式下續(xù)航至高可達 1120km 。同時還擁有全球首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱技術(shù)”，即便是在-30℃的極寒用車場景，亦可將電池 5 分鐘提升 20℃，動力提升 50%，充電時長縮短 15%。

此外，深藍 S7 所搭載的高效全能增程器，在槽滿率 78%的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“小體積，大功率”。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等創(chuàng)新技術(shù)的加持，可以始終保持在最佳能耗區(qū)間運行，達到最高效率 96%的發(fā)電技術(shù)。再通過智慧能量管理控制技術(shù)，可實現(xiàn)精準計算剩余里程。

即將上市的全新深藍 S07 是老版深藍 S7 的迭代升級，加入了華為的乾昆智駕，有著全向防碰撞系統(tǒng)、高速領(lǐng)航輔助以及智能泊車輔助功能。但需要注意的是，華為乾昆智駕并非全系標配，而是高配車型才會搭載。